.
.
TSS-107-47 | Pótkocsi SumoSprings a Pótkocsi Tengely, GAWR: 5000-8500 (Tavasz-Át Tengely Konfiguráció) | Bal/Jobb Pár | 1,000
Értékesített, mint egy pár (jobbra-balra)Nem igényel karbantartást.Csökkenti, illetve elnyeli a rezgést. 1,000 (lb) a Kapacitás 50% - os Tömörítés.Csökkenti a teljes birtoklási költség.Értékesített, mint egy pár (jobbra-balra).Nem igényel karbantartást.Csökkenti, illetve elnyeli a rezgést. 1,000 (lb) a Kapacitás 50% - os Tömörítés.Csökkenti a teljes birtoklási költség.Supersprings Pótkocsi Sumo
Springs célja, hogy fokozza a pótkocsik teherbíró képesség, stabilizálja a lebegést, valamint javítja az általános ellenőrzési vezető, valamint a kényelem.Pótkocsi Sumo
Springs vagy karbantartást nem igényel a légitársaságok vagy kompresszorok.A belső levegő Sumosprings készített millió légbuborékok belül a mikro-cellás poliuretán anyagból.Ez azt jelenti, hogy nem lesz szivárgó vagy szakadást, mint a hagyományos légzsák.Supersprings Pótkocsi Sumo
Springs vagy egy darabból az egység csak a hegy egyik végén.Solo Supersprings gyere, kék, fekete.Kék tervezték pótkocsi keretek egy GAWR 3000-5000 font, a tavaszi ül alatta a tengely cső.A Kék Sumo
Springs nem lehet tömörített elmúlt 70% - a eredeti magassága annak érdekében, hogy tartsa meg a teljes memória rebound.Fekete is tervezték pótkocsi keretek egy GAWR 5000-8,000 kg a tavaszi tetején ül a tengely cső Super
Springs Pótkocsi Sumo
Springs TSS-107-47.